1. வாயு பன்மடங்கு என்றால் என்ன?
வேலைத்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பான உற்பத்தியை மேம்படுத்த, ஒற்றை எரிவாயு விநியோகப் புள்ளியின் எரிவாயு ஆதாரம் மையப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் பல எரிவாயு கொள்கலன்கள் (உயர் அழுத்த எஃகு சிலிண்டர்கள், குறைந்த வெப்பநிலை தேவார் தொட்டிகள் போன்றவை) ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட எரிவாயு விநியோகத்தை அடைய இணைக்கப்படுகின்றன. சாதனம்.
2. பேருந்தை பயன்படுத்துவதால் இரண்டு நன்மைகள்
1) எரிவாயு பன்மடங்கு பயன்பாடு சிலிண்டர் மாற்றங்களின் எண்ணிக்கையை சேமிக்க முடியும், தொழிலாளர்களின் உழைப்பு தீவிரத்தை குறைக்க மற்றும் தொழிலாளர் செலவுகளை சேமிக்க முடியும்.
2) உயர் அழுத்த வாயுவின் மையப்படுத்தப்பட்ட மேலாண்மை சாத்தியமான பாதுகாப்பு அபாயங்களின் இருப்பைக் குறைக்கும்.
3) இது தள இடத்தை சேமிக்கவும் மற்றும் தள இடத்தை சிறப்பாக பயன்படுத்தவும் முடியும்.
4) எரிவாயு நிர்வாகத்தை எளிதாக்குதல்.
5) எரிவாயு பஸ்பார் பெரிய எரிவாயு நுகர்வு கொண்ட நிறுவனங்களுக்கு ஏற்றது.கவ்விகள் மற்றும் குழல்கள் மூலம் பாட்டில் வாயுவை பன்மடங்கு பிரதான குழாயில் உள்ளீடு செய்வதே இதன் கொள்கையாகும், மேலும் டிகம்பரஷ்ஷன் மற்றும் சரிசெய்தலுக்குப் பிறகு, அது குழாய் வழியாக பயன்பாட்டு இடத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது.இது சோதனைகள், ஆய்வகங்கள், குறைக்கடத்தி தொழிற்சாலைகள், ஆற்றல் மற்றும் வேதியியல் பொறியியல், வெல்டிங், மின்னணுவியல் மற்றும் அறிவியல் ஆராய்ச்சி அலகுகள் போன்றவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
3. வாயு மேனிஃபோல்டின் அடிப்படை செயல்திறன்
வாயு பன்மடங்கு: பாட்டில் உயர் அழுத்த வாயுவைக் குறிக்கிறது, இது இந்த கருவியின் மூலம் ஒரு குறிப்பிட்ட வேலை அழுத்தத்திற்கு குறைக்கப்படுகிறது, இது மையப்படுத்தப்பட்ட எரிவாயு விநியோகத்திற்கான ஒரு வகையான கருவியாகும்.பன்மடங்கு இடது மற்றும் வலதுபுறத்தில் இரண்டு முக்கிய சங்கமக் குழாய்களால் ஆனது, நடுவில் நான்கு உயர் அழுத்த வால்வுகள் உள்ளன, முறையே இடது மற்றும் வலது இரண்டு செட் பன்மடங்குகளைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன, ஒவ்வொரு குழுவிலும் கணிசமான எண்ணிக்கையிலான துணை வால்வுகள், குழல்கள் மற்றும் பொருத்துதல்கள் உள்ளன. எரிவாயு சிலிண்டர்களுடன் இணைக்கப்பட்டு, நடுவில் உயர் அழுத்த மீட்டர் நிறுவப்பட்டுள்ளது., பன்மடங்கில் உள்ள அழுத்தத்தைக் கண்டறியப் பயன்படுகிறது.பயன்பாட்டு அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்தவும் சரிசெய்யவும் உயர் அழுத்த வால்வுக்கு மேலே இரண்டு செட் அழுத்தம் குறைப்பான்கள் உள்ளன.சங்கம சுவிட்சின் இரண்டு வரிசைகள் மாறும்போது குறைந்த அழுத்த வாயுவைக் கட்டுப்படுத்த அழுத்தம் குறைப்பான் மேலே இரண்டு குறைந்த அழுத்த வால்வுகள் உள்ளன., கன்ஃப்ளூயன்ஸ் குறைந்த அழுத்த பிரதான குழாய் குறைந்த அழுத்த குழாயில் உள்ள வாயுவை கட்டுப்படுத்த குறைந்த அழுத்த பிரதான வால்வுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
எரிவாயு பன்மடங்கு என்பது மையப்படுத்தப்பட்ட சார்ஜிங் அல்லது எரிவாயு விநியோகத்திற்கான ஒரு சாதனம் ஆகும்.இது வால்வுகள் மற்றும் குழாய்கள் மூலம் பல வாயு சிலிண்டர்களை பன்மடங்கு இணைக்கிறது, இதனால் இந்த சிலிண்டர்களை ஒரே நேரத்தில் உயர்த்த முடியும்;அல்லது சுருக்கப்பட்டு நிலைப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, அவை குழாய்கள் மூலம் பயன்படுத்துவதற்கு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன.எரிவாயு சாதனத்தின் வாயு மூல அழுத்தம் நிலையானது மற்றும் சரிசெய்யக்கூடியது என்பதை உறுதி செய்வதற்கும், தடையற்ற எரிவாயு விநியோகத்தின் நோக்கத்தை அடைவதற்கும் தளத்தில் உள்ள சிறப்பு உபகரணங்கள்.ஹீலியம், ஆக்சிஜன், நைட்ரஜன், காற்று மற்றும் பிற வாயுக்கள் ஆகியவை கேஸ் பஸ் பட்டிக்கு பொருந்தக்கூடிய ஊடகங்களில் அடங்கும், இவை முக்கியமாக தொழில்துறை மற்றும் சுரங்க நிறுவனங்கள், மருத்துவ நிறுவனங்கள், மருத்துவ நிறுவனங்கள், அறிவியல் ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள் மற்றும் பிற பெரிய எரிவாயு நுகர்வு அலகுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.இந்த தயாரிப்பு நியாயமான கட்டமைப்பு, மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் மற்றும் எளிமையான செயல்பாடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும் நாகரீக உற்பத்தியை உணருவதற்கும் இது ஒரு முக்கியமான சாதனமாகும்.இந்த தயாரிப்பு எரிவாயு சிலிண்டர்கள் மற்றும் உள்ளமைவுகளின் எண்ணிக்கைக்கு ஏற்ப வேறுபடுகிறது, மேலும் 1×5 பாட்டில் குழு, 2×5 பாட்டில் குழு, 3×5 பாட்டில் குழு, 5×5 பாட்டில் குழு, 10×5 உள்ளிட்ட பல்வேறு கட்டமைப்பு வடிவங்களைக் கொண்டுள்ளது. பாட்டில் குழு, முதலியன. பயனர் தேவைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கவும் அல்லது சிறப்பு உள்ளமைவு செய்யவும்.இந்த தயாரிப்பின் வாயு அழுத்தம் கட்டமைக்கப்பட்ட எரிவாயு சிலிண்டரின் பெயரளவு அழுத்தத்திற்கு ஏற்றது.
வாயு பன்மடங்கு ஆக்ஸிஜன் பன்மடங்கு, நைட்ரஜன் பன்மடங்கு, காற்று பன்மடங்கு,, ஆர்கான் பன்மடங்கு,, ஹைட்ரஜன் பன்மடங்கு, ஹீலியம் பன்மடங்கு,, கார்பன் டை ஆக்சைடு பன்மடங்கு,, கார்பன் டை ஆக்சைடு மின்சார வெப்பமூட்டும் பன்மடங்கு,, புரொப்பேன் பன்மடங்கு,, புரோபிலீன் பன்மடங்கு, மற்றும் அசிட்டிலீன், நெயான் பன்மடங்கு ஆகியவை அடங்கும். பேருந்து, நைட்ரஸ் ஆக்சைடு பேருந்து, தேவர் பேருந்து மற்றும் பிற எரிவாயு பேருந்து.
எரிவாயு பன்மடங்கு பித்தளை பன்மடங்கு, மற்றும் பொருள் படி துருப்பிடிக்காத எஃகு பன்மடங்கு பிரிக்கலாம்;இயக்க செயல்திறனின் படி, இது ஒற்றை-பக்க பன்மடங்கு, இரட்டை-பக்க பன்மடங்கு,, அரை-தானியங்கி பன்மடங்கு,, முழு-தானியங்கி பன்மடங்கு,, அரை-தானியங்கி மாறுதல், பணிநிறுத்தம்-பராமரிப்பு பஸ் இல்லை;வெளியீட்டு அழுத்தத்தின் நிலைத்தன்மையின் படி, அதை ஒற்றை-நிலை பேருந்து, இரண்டு-நிலை பேருந்து மற்றும் பலவாக பிரிக்கலாம்.
4. எரிவாயு பன்மடங்கு பாதுகாப்பான பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு
1. திறப்பு: அழுத்தம் குறைப்பான் முன் நிறுத்த வால்வு திடீரென திறக்கப்படுவதைத் தடுக்க மெதுவாக திறக்கப்பட வேண்டும், இது உயர் அழுத்த அதிர்ச்சி காரணமாக அழுத்தம் குறைப்பான் தோல்வியடையக்கூடும்.பிரஷர் கேஜ் மூலம் அழுத்தத்தை சுட்டிக்காட்டவும், பின்னர் ஸ்க்ரூவை கடிகார திசையில் சரிசெய்ய பிரஷர் ரெகுலேட்டரைத் திருப்பவும், குறைந்த அழுத்த கேஜ் தேவையான வெளியீட்டு அழுத்தத்தைக் குறிப்பிடுகிறது, குறைந்த அழுத்த வால்வைத் திறந்து, வேலை செய்யும் இடத்திற்கு காற்றை வழங்கவும்.
2. காற்று விநியோகத்தை நிறுத்த, அழுத்தம் குறைப்பான் சரிப்படுத்தும் திருகுகளை தளர்த்தவும்.குறைந்த அழுத்த அளவீடு பூஜ்ஜியமாக இருந்த பிறகு, அழுத்தம் குறைப்பான் நீண்ட நேரம் அழுத்தப்படுவதைத் தடுக்க, அடைப்பு வால்வை மூடவும்.
3. அழுத்தம் குறைப்பவரின் உயர் அழுத்த அறை மற்றும் குறைந்த அழுத்த அறை ஆகிய இரண்டும் பாதுகாப்பு வால்வுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.அழுத்தம் அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்பை மீறும் போது, வெளியேற்றம் தானாகவே திறக்கப்படும், மேலும் அழுத்தம் தானாக மூட அனுமதிக்கப்படும் மதிப்புக்கு குறைகிறது.சாதாரண நேரங்களில் பாதுகாப்பு வால்வை நகர்த்த வேண்டாம்.
4. நிறுவும் போது, அழுத்தம் குறைப்பான் நுழைவதைத் தடுக்க, இணைக்கும் பகுதியை சுத்தம் செய்வதில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
5. இணைப்பு பகுதியில் காற்று கசிவு காணப்பட்டால், அது பொதுவாக போதுமான திருகு இறுக்கும் சக்தி அல்லது கேஸ்கெட்டிற்கு சேதம் ஏற்படுகிறது.சீல் கேஸ்கெட்டை இறுக்க வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும்.
6. அழுத்தம் குறைப்பான் சேதமடைந்து அல்லது கசிவு, அல்லது குறைந்த அழுத்த அளவின் அழுத்தம் தொடர்ந்து உயர்கிறது, மற்றும் அழுத்தம் அளவு பூஜ்ஜிய நிலைக்குத் திரும்பவில்லை, முதலியன, அதை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்ய வேண்டும்.
7. பஸ்பார் விதிமுறைகளின்படி ஒரு ஊடகத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும், மேலும் ஆபத்தைத் தவிர்க்க கலக்கக்கூடாது.
8. ஆக்ஸிஜன் பஸ்பார் எரியும் மற்றும் நெருப்பைத் தவிர்ப்பதற்காக கிரீஸைத் தொடர்புகொள்வதில் இருந்து கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
9. அரிக்கும் ஊடகம் உள்ள இடத்தில் எரிவாயு பஸ் பட்டியை நிறுவ வேண்டாம்.
10. கேஸ் பஸ் பார் தலைகீழ் திசையில் எரிவாயு உருளைக்கு உயர்த்தப்படக்கூடாது.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-22-2021