1983 முதல் உலகம் வளர உதவுகிறோம்

சிறப்பு எரிவாயு பயன்பாட்டு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் பாதுகாப்பு இணைப்புகள் யாவை?

சிறப்பு வாயுக்கள் பயன்பாட்டு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் முக்கிய நோக்கம் தொழில்துறை செயல்முறை இறுதி பயன்பாட்டு புள்ளிகளை பாதுகாப்பாக வழங்குவதற்கு அதிக தூய்மை மின்னணு சிறப்பு வாயுக்களை வழங்குவதாகும். முழு அமைப்பும் வாயு மூலத்திலிருந்து வாயு பன்மடங்கு வரை முழு ஓட்ட பாதையையும் இறுதி பயன்பாட்டு புள்ளி வரை உள்ளடக்கிய பல தொகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது.

பயனர் அலகுகளில் சிறப்பு வாயுக்களைப் பயன்படுத்த இரண்டு முக்கிய தேவைகள் உள்ளன. முக்கிய தேவைகளில் ஒன்று, அழுத்தம் மற்றும் தூய்மையை உறுதி செய்வதாகும், இது ஒரு அழுத்தம் சீராக்கி மூலம் சிறப்பு எரிவாயு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் அடையப்படுகிறது, மேலும் வெளிப்புற மாசுபாடு மற்றும் வடிகட்டியின் மூலம் வாயுவில் துகள்களை வடிகட்டுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக அமைப்பின் அதிக அளவு காற்று புகரும் தன்மையின் மூலம் தூய்மை.

இரண்டாவது முக்கிய தேவை பாதுகாப்பு, எரியக்கூடிய மற்றும் வெடிக்கும் வாயுக்கள், நச்சு வாயுக்கள், அரிக்கும் வாயுக்கள் மற்றும் பிற ஆபத்தான வாயுக்கள் சிறப்பு வாயுக்கள். எனவே, சிறப்பு எரிவாயு அமைப்பு பொறியியல் ஆபத்து அதிகமாக உள்ளது, வடிவமைப்பு, நிறுவல் மற்றும் செயல்பாட்டின் பயன்பாடு ஆகியவை துணை பாதுகாப்பு வசதிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். 

இன்று நாம் முக்கியமாக அறிவோம், சிறப்பு எரிவாயு பயன்பாட்டு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் என்ன பாதுகாப்பு இணைப்பு உபகரணங்கள் உள்ளன?

01 அவசர நிறுத்த பொத்தான்

தளத்தில் உள்ள எரிவாயு விநியோக சாதனங்களின் நியூமேடிக் வால்வுகளை தொலைவிலிருந்து மூடுவதற்கு அவசர நிறுத்த பொத்தான் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கசிவு அலாரம் இரண்டாவது அலாரத்தை அடையும் போது, ​​ஊழியர்கள் எரிவாயு வழங்கல் கருவிகளில் தொலைநிலை கையேடு பணிநிறுத்தம் செயல்பாட்டைச் செய்யலாம், மேலும் எரிவாயு விநியோக சாதனங்களின் நியூமேடிக் வால்வை சரியான நேரத்தில் மூடலாம்.

02 எரிவாயு கண்டறிதல்

சிறப்பு எரிவாயு பயன்பாட்டு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் பாதுகாப்பு இணைப்புகள் என்ன என்பது பற்றிய சமீபத்திய நிறுவன செய்திகள்? 0

எரிவாயு விநியோக உபகரணங்களிலிருந்து எரிவாயு கசிவு உள்ளதா என்பதை தீர்மானிக்க எரிவாயு வழங்கல் கருவிகளின் தொடர்ச்சியான மற்றும் தடையற்ற மாதிரி மற்றும் பகுப்பாய்விற்கு எரிவாயு கண்டறிதல் முக்கியமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

டிடெக்டர் பொதுவாக வேலை செய்யும் போது, ​​டிடெக்டரின் மாதிரி ஓட்ட விகிதம் 500 மிலி/நிமிடம் அடையும்.

சூடான வாயுவைப் பொறுத்தவரை, துணை வெப்பமூட்டும் விளைவை அடைய எரிவாயு வெப்பமூட்டும் அலகு நிறுவ வேண்டியது அவசியம்.

03 அலாரம் ஒளி

சிறப்பு எரிவாயு பயன்பாட்டு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் பாதுகாப்பு இணைப்புகள் என்ன என்பது பற்றிய சமீபத்திய நிறுவன செய்திகள்? 1

அலாரம் காட்டி முக்கியமாக தளத்தின் அலாரம் நிலைமையைக் குறிக்கப் பயன்படுகிறது, இது அலாரம் ஒளி மற்றும் பஸரைக் கொண்டது.

அலாரம் காட்டி பொதுவாக ஒரு கோபுரம் வகை அலாரம் ஒளி. கசிவு அலாரம் ஒரு அலாரம் கோட்டை அடையும் போது, ​​அலாரம் ஒளி மஞ்சள் நிறமாகவும், பஸர் தொடங்கும்; கசிவு அலாரம் இரண்டு அலாரம் கோடுகளை அடையும் போது, ​​அலாரம் ஒளி சிவப்பு நிறமாகவும், பஸர் தொடங்கும்.

அலாரம் ஒளிக்கு 24 வி.டி.சி சக்தி தேவைப்படுகிறது, மேலும் பஸர் 80 டிபி அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக ஒலிக்க வேண்டும்.

04 தெளிப்பானை தலை

சிறப்பு எரிவாயு பயன்பாட்டு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் பாதுகாப்பு இணைப்புகள் என்ன என்பது பற்றிய சமீபத்திய நிறுவன செய்திகள்? 2

கண்ணாடி பந்தின் கண்ணாடி பந்து தெளிப்பானை தலை, கரிம கரைசலின் வெப்ப விரிவாக்கத்தின் உயர் குணகத்தால் நிரப்பப்படுகிறது, நெருப்பு, கரிம தீர்வு வெப்பநிலை அதிகரிக்கிறது மற்றும் விரிவாக்கம், கண்ணாடி உடல் உடைக்கும் வரை, முத்திரைகள் நீர் ஓட்டத்தால் ஆதரவை இழக்கின்றன, இதனால் தெளிப்பு நீரின் ஆரம்பம்.

எரிவாயு அமைச்சரவையில் ஷவர் தலையின் முக்கிய பங்கு இரண்டாம் நிலை விபத்துக்களைத் தவிர்ப்பதற்காக சிலிண்டரை குளிர்விப்பதாகும்.

05 புற ஊதா/ஐஆர் ஃபிளேம் டிடெக்டர்

புற ஊதா/ஐஆர் சுடரில் புற ஊதா மற்றும் ஐஆர் ஒளி பிரிவுகளைக் கண்டறிய முடியும். புற ஊதா மற்றும் ஐஆர் ஒளி பிரிவுகள் இரண்டும் கண்டறியப்படும்போது, ​​டிடெக்டர் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கு ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்பி இணைப்பைத் தூண்டுகிறது.

சுடர் புற ஊதா மற்றும் ஐஆர் ஒளி பிரிவுகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்பதால், புற ஊதா/ஐஆர் டிடெக்டர் மற்ற தனி புற ஊதா அல்லது ஐஆர் மூலங்களால் ஏற்படும் தவறான அலாரங்களை திறம்பட தவிர்க்கலாம்.

06 ஓவர்கரண்ட் பாதுகாப்பு சுவிட்ச் (EFS)

சிறப்பு எரிவாயு பயன்பாட்டு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் பாதுகாப்பு இணைப்புகள் என்ன என்பது பற்றிய சமீபத்திய நிறுவன செய்திகள்? 3

அதிகப்படியான பாதுகாப்பு சுவிட்ச் வாயு ஓட்டத்தில் அசாதாரண மாற்றங்களை உணர்கிறது. வாயு ஓட்ட விகிதம் செட் புள்ளியை விட அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருக்கும்போது, ​​அதிகப்படியான பாதுகாப்பு சுவிட்ச் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைக் குறிக்கிறது மற்றும் இணைப்பைத் தூண்டுகிறது. மேலதிக பாதுகாப்பு சுவிட்சின் தொகுப்பு புள்ளியை தளத்தில் சரிசெய்ய முடியாது.

07 எதிர்மறை அழுத்தம் பாதை / எதிர்மறை அழுத்தம் சுவிட்ச்

எதிர்மறை அழுத்தம் அளவீடு/எதிர்மறை அழுத்தம் கருவிகளின் காற்று பிரித்தெடுத்தல் அளவு வடிவமைப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதையும், செயல்பாட்டு பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதையும் உறுதிசெய்ய வாயு அமைச்சரவைக்குள் எதிர்மறை அழுத்த மதிப்பை அளவிட முடியும்.

உபகரணங்களில் உள்ள எதிர்மறை அழுத்த மதிப்பு தொகுப்பு மதிப்பை விட குறைவாக இருக்கும்போது எதிர்மறை அழுத்தம் சுவிட்ச் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கு ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்பலாம், மேலும் இணைப்பைத் தூண்டலாம்.

08 பி.எல்.சி கட்டுப்பாடு

பி.எல்.சி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஒரு வலுவான நம்பகத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, அனைத்து சமிக்ஞைகளும் பி.எல்.சி அமைப்புக்கு அனுப்பப்படும், அது செயலாக்கப்பட்டு மனித-இயந்திர இடைமுகத்திற்கு அனுப்பப்பட்ட பின்னர், பி.எல்.சி அனைத்து முனைய உபகரணங்களின் சமிக்ஞை பரிமாற்றத்தையும் கட்டுப்பாட்டையும் முடிக்க முடியும்.


இடுகை நேரம்: மே -28-2024